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看這家年銷千萬的工廠,如何打通與跨境電商賣家互惠共贏的快車道?舜光公司程總接受雨果王專訪
來源:https://www.cifnews.com/article/56085 | 作者:suncore | 發布時間: 2019-12-04 | 1182 次瀏覽 | 分享到:
2016年伊始,跨境電商行業出現很明顯的變化,越來越多公司規模大、產品銷售量大的賣家涌現,而在早些年,以eBay賣家為例,他們的體量相對來說還是比較小的……”程相培回憶道。

“2016年伊始,跨境電商行業出現很明顯的變化,越來越多公司規模大、產品銷售量大的賣家涌現,而在早些年,以eBay賣家為例,他們的體量相對來說還是比較小的……”程相培回憶道。

基于與跨境電商客戶的深度溝通以及通過大數據分析,感知到市場的巨變,他將工廠(舜光電子科技有限公司)已有模式進行了重大調整,除了將生產車間規模擴大和設備完善外,還盡可能建立一整套從研發到售后的配套設施,以此來有效提升產品的品控、縮減交貨周期、優化供應鏈等服務,順應跨境電商時代碎片化訂單模式。如今,即便在望遠鏡這個冷門選品領域,舜光每年也能夠穩穩的保持4000萬人民幣左右的營業額。

在這個成績的背后,值得一提的是,舜光在向跨境電商轉型的過程中,與大多數傳統外貿工廠存在些許不同的是,更側重售后服務并貫穿始終。

成立售后部,架起工廠與賣家互惠共贏的快車道

當談到工廠的售后部門時,作為創始人的程相培很有感觸:“早些時候,我們工廠與大多數傳統外貿工廠一樣,主要以生產為主。但隨著貿易環境的變化,跨境電商賣家的訂單在工廠所有訂單比例中,占比越來越大。隨即延伸出工廠跟單流程,接著專門成立了售后服務部,也叫跟單后勤保障部隊(跟單部門)。對于跨境電商碎片化、少批量、大批次的訂單需求,特別是定制化訂單,這個部門當之無愧稱得上是跨境賣家與工廠之間互惠共贏的快車道。”

其一,售后部主要工作是預備安全庫存,實時跟進跨境賣家產品銷售情況,及時幫賣家解決產品脫銷、滯銷等頭痛的問題。

他舉例道,比如剛剛過去的黑五、網一大促,賣家的產品一旦出現突然爆單的跡象,他們只要與工廠的跟單部門反饋,下完單后,跟單部門便會進行處理,將預備的安全庫存調配給賣家,保證賣家可以及時將庫存補上,從而不影響賣家店鋪的正常銷售。不僅如此,如果賣家產品滯銷,工廠也可以用這個部門幫助他們消化滯銷產品,解決一些庫存回購換貨、升級問題,讓產品或賣家起死回生。

其二,能讓工廠在跨境電商行業中更具競爭力。短期而言,售后部能夠幫組工廠留存更多的長線客戶,增加銷售額;長期看來,工廠還可以與長線客戶保持更多深入的溝通,更精準把握跨境電商賣家需求及市場新動向,有利于產品的迭代升級,提升爆款產品出現的概率以及工廠的口碑,有益于企業的長遠發展等。

新打法的痛點:增加工廠運營成本、庫存積壓風險

“如果準備的安全庫存賣家沒有需求,也會漸漸變成庫存積壓在倉庫,不僅占用倉庫儲存空間,還會加劇工廠資金壓力。”

據程相培介紹,為降低工廠風險,經過相關部門之間的討論,最終將每批安全庫存數量限制在200-300個之間,并按產品款式將賣家分組服務。每三個賣家組成一組,共享同一批安全庫存。

他說,這種打法確實將風險降低了。工廠從成立售后部至今,其產生的庫存積壓問題不是特別多,即便有,工廠也還能進行二次加工升級或者調整外觀后銷售給其他客戶,將風險降到可控范圍之內。

“目前很多工廠沒有專業的售后服務。因為設立專門的售后部,對工廠而言,一方面會加大庫存積壓風險;另一方面也會增加工廠運營成本及資金周轉壓力。但碎片化訂單模式在未來幾年仍是國際外貿發展的大勢所趨。欲在互聯網時代衍生下的跨境電商行業獲得更多的市場份額,工廠如若仍保持原有的‘閉門造車’思維,很容易被時代所淘汰。只有緊迎市場步伐,不斷迭代升級的工廠才能長久地立足。”程相培說道。

(文/雨果網 童芳)

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